Säännöt
Kysymykset ja palautteet
Sääntöihin tullee varmasti korjauksia ja tarkennuksia vielä vuoden 2010 aikana.
Jotta saamme kaikki kysymykset vastattua, huomiot ja ehdotukset käsiteltyä, toivomme ne osoitteeseen info@brcf.fi.
Kysymyksien ja palautteen määrän mukaan päivitämme UKK-listaa (vielä ei näkyvissä) ja informoimme myös muutoksista ja tarkennuksista.
BMW RACING CLUB FINLAND RY:N
Kilpailutoiminnan periaatteet ja säännöt versio r.02,
18. Marraskuuta 2011
Oheinen 'Sääntökirja' sisältää ne kilpailu- ja sarjasäännöt, joita noudatetaan BRCF:n järjestämissä tapahtumissa ja sisältää lisäksi yleisperiaatteita sekä kilpailutapahtumiin, tekniikkaan ja turvallisuuteen liittyviä ohjeita ja määräyksiä.
BRCF ry:n 'sääntökirja' on jaettu seuraaviin osioihin.
1 RATALUOKAN TARKOITUS JA KILPA-AJON PERIAATE
Yleiset BRCF:n tapahtumiin ja toimintaan liittyvät periaatteet. Selventää mitä herrasmiesmäisyydellä tässä yhteydessä tarkoitetaan ja miten sen säilyminen varmistetaan.
2 SARJASÄÄNNÖT
3 BRCF:N SARJASÄÄNTÖJEN LISÄMÄÄRÄYKSET KAUDELLE 2012
BRCF:n järjestämiin kerhokilpailutapahtumiin osallistumisen edellytykset, niissä noudatettavat säännöt ja tulkintajärjestys, sekä erilaiset vuosittaiset tarkennukset ja poikkeukset.
4 BRCF:N TEKNISET- JA TURVALLISUUSSÄÄNNÖT
Sääntöihin liittyvät yleiset periaatteet, ajajien varustevaatimukset sekä kaikkia luokkia koskevat turvallisuuteen liittyvät(velvoittavat) vähimmäisvaatimukset ja kaikille luokille yhteisesti sallitut muutokset (muut muutokset määritelty luokkakohtaisesti) . Viimemainittujen mukaisesti toteutetulla vakioautolla voi periaatteessa osallistua BRCF:n vakioluokan kilpailuihin.
5 LUOKKA ”VAKIOAUTOT”
6 LUOKKA ”MUUNNETUT VAKIOAUTOT”
7 LUOKKA ”ERIKOISAUTOT”
Ohjeet ja määräykset niistä muutoksista jotka kussakin luokassa on sallittu yhteisten teknisten- ja turvallisuussääntöjen lisäksi. Muuta ei saa tehdä.
BRCF Kilpailutoiminnan periaatteet ja säännöt 18.11.2011
 | Kilpailutoiminnan periaatteet ja säännöt r.02 (225 kB) BRCF:n Sääntökirja |
Ajotapa
Sarjassa ei suvaita kontakteja. Osumien aiheuttajat joutuvat aina kurinpidollisten toimien kohteiksi. Jos rikkomus on vakava, voidaan kilpailijan kilpailuoikeus evätä. Kilpailumaksuja ei palauteta edellä mainitussa tilanteessa.
Urheiluhenki ja kolme K:ta
- Ei Kolarointia - Herrasmiehen ajotapa vailla tönimistä ja törmäilyä
- Ei Kieroilua - Säännöt on tehty noudatettavaksi ja henki on yhtä olennainen kuin kirjain
- Ei Kapinointia - Langetettu rangaistus tulee kärsiä nurisematta
Tämän sarjan tarkoituksena on ajaa kovaa hienoilla autoilla. Ehdoton kolmen K:n sääntö tekee siitä kaikille nautittavaa: Kilpailua ilman voittamisen pakkoa.
Sääntökirjan päivityksiä
Kauden 2012 versio julkaistu 18.11.2011
Muutokset ovat lähinnä täsmennnyksiä ja tarkennuksia sekä vuoden vaihtumiseen liittyviä päivityksiä. Luokkakohtaisiin teknisiin määräyksiin ei ole tullut muutoksia.
HUOM: HANS-turvalaite pakollinen kaudella 2013
Tehdyt sääntömuutokset 7.6.2010
- Turvatyynyjä ei tarvitse poistaa, toimimattomuus riittää
- Kattoluukulle vaihtoehtona 'muuten tukeva kiinnitys' hitsauksen lisäksi
- Historic, Roadsport, Endurance Saloon ja Xtreme Race autot mukaan hakemalla autokohtaista erivapautta. Erivapaus myönnetään autokohtaisen harkinnan perusteella. Erivapautta ei myönnettä automaattisesti. Pitänyt osallistua em. luokkiin ennen 1.1.2010. BMW kori sekä moottori pakollisia.
- Historic R1 ja R3 mukaiset 'Vakio' luokkaan
- Historic R2, Roadsport B ja C, Xtreme ja Endurance 100kg lisäpainolla 'Muunnetut vakioautot' luokkaan
- Historic R4 ja R5 mukaiset sekä Roadsport A 'Erikoisautot' luokkaa.
Tehdyt sääntömuutokset 10.3.2010
Kappaleiden '4.1 Yleiset periaatteet' mainoksiin ja '7.6 Jarrut' (Erikoisautot) jarrumuutoksiin liittyviä täsmennyksiä.